潤滑油的多功能作用詳解

潤滑油，與潤滑脂一同歸類為「潤滑劑」。這種潤滑劑能在兩個相對運動的物體間發(fā)揮其獨特作用，即減少因接觸而產(chǎn)生的摩擦。它通常由基礎(chǔ)油和各類添加劑精心調(diào)配而成，其中基礎(chǔ)油占據(jù)主導(dǎo)地位，決定著潤滑油的基本特性。而添加劑則旨在彌補和優(yōu)化基礎(chǔ)油的性能，甚至賦予其新的特性，成為潤滑油不可或缺的組成部分。

潤滑油在各類機械中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，主要包括潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封以及緩沖等多重功能。它占據(jù)了整個潤滑材料市場的85%，并受到多方面的性能要求：首先，它必須具備減摩抗磨的特性，以降低摩擦阻力、節(jié)約能源并延長機械壽命；其次，潤滑油還需有效冷卻摩擦產(chǎn)生的熱量，確保機械穩(wěn)定運行；此外，密封性能也是不可或缺的，它能防止泄漏、塵土侵入以及氣體竄動。同時，抗腐蝕防銹性能可保護(hù)摩擦表面免受油品變質(zhì)或外部侵蝕的影響。清凈沖洗功能則能將摩擦面積聚的污垢清洗干凈。最后，應(yīng)力分散緩沖和動能傳遞也是潤滑油的重要作用之一。

折疊潤滑作用

發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時，若某些摩擦部位未得到充分潤滑，便會產(chǎn)生干摩擦。這種干摩擦在短時間內(nèi)能產(chǎn)生巨大熱量，足以使金屬熔化，進(jìn)而導(dǎo)致機件損壞甚至卡死，這是許多汽車漏水或漏油后出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障的根源。因此，對發(fā)動機中的摩擦部位進(jìn)行良好的潤滑至關(guān)重要。當(dāng)潤滑油抵達(dá)這些摩擦部位時，它會附著在摩擦表面上，形成一層堅韌的油膜。這層油膜能顯著減少摩擦機件間的阻力，其強度和韌性是發(fā)揮潤滑作用的關(guān)鍵。

折疊冷卻作用

發(fā)動機工作時，燃料燃燒產(chǎn)生的熱量大部分需及時排出，以防止發(fā)動機因過熱而損壞。這些熱量主要通過兩種方式散失：一是通過發(fā)動機自身的冷卻系統(tǒng)；二是通過潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等部件表面吸收熱量后，再帶至油底殼中散發(fā)。

折疊洗滌作用

發(fā)動機在運行過程中會產(chǎn)生諸多污物，如吸入的砂土、灰塵，混合氣燃燒后的積炭，潤滑油氧化產(chǎn)生的膠狀物，以及機件摩擦產(chǎn)生的金屬屑等。這些污物若不及時清除，會加劇機件的磨損。幸運的是，這些污物可以通過潤滑油在機體內(nèi)的循環(huán)流動而被有效清洗。

折疊密封作用

發(fā)動機的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這些間隙雖可防止運動副間的卡滯，但也會導(dǎo)致氣缸密封不良，燃燒室漏氣，進(jìn)而降低氣缸壓力和發(fā)動機輸出功率。然而，潤滑油在這些間隙中形成的油膜能有效增強氣缸的密封性，維持氣缸壓力和發(fā)動機功率的穩(wěn)定，同時還能阻止廢氣竄入曲軸箱。

折疊防銹作用

發(fā)動機在運轉(zhuǎn)或長期存放過程中，會面臨來自大氣、潤滑油、燃油中的水分，以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體的腐蝕和銹蝕風(fēng)險，這些因素都可能加劇機件摩擦面的損傷。然而，潤滑油在機件表面形成的堅韌油膜，能夠有效地隔離機件與這些腐蝕和銹蝕因素，從而起到保護(hù)作用。此外，在壓縮行程結(jié)束時，混合氣的燃燒會導(dǎo)致氣缸壓力的急劇上升。此時，軸承間隙中的潤滑油會發(fā)揮關(guān)鍵作用，它能夠緩沖活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機件所承受的沖擊載荷，確保發(fā)動機的平穩(wěn)運行，并有效減少金屬間的直接接觸和磨損。

總結(jié)

減摩抗磨：潤滑油能有效降低摩擦阻力，節(jié)約能源，同時減少機件磨損，從而延長機械使用壽命，提升經(jīng)濟效益。

冷卻作用：潤滑油需具備隨時將摩擦過程中產(chǎn)生的熱量排出機體的功能。

密封性：潤滑油應(yīng)能有效防止泄漏、塵土侵入以及氣體串通。

抗腐蝕防銹：潤滑油需保護(hù)摩擦表面，防止因油質(zhì)變化或外部侵蝕而導(dǎo)致的腐蝕和銹蝕。

清凈沖洗：潤滑油應(yīng)具備清洗摩擦面積垢并將其排出的能力。

應(yīng)力分散緩沖：潤滑油通過分散負(fù)荷、緩和沖擊以及減震作用，保護(hù)機件免受損傷。

動能傳遞：在液壓系統(tǒng)、遙控馬達(dá)以及摩擦無級變速等場合，潤滑油發(fā)揮著傳遞動能的重要作用。